Guía: DeCA, el documento de control electrónico del transporte

Qué es el DeCA y desde cuándo es digital

El documento de control administrativo que acompaña a la mercancía en el transporte público por carretera deja de poder ser de papel. La disposición transitoria octava de la Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible (BOE-A-2025-24545), dice que el documento regulado en la Orden FOM/2861/2012 «deberá ser necesariamente digital a los diez meses desde la entrada en vigor de esta ley». La ley entró en vigor el 5 de diciembre de 2025, así que el plazo se cumple diez meses después, es decir, el 5 de octubre de 2026.

DeCA es el documento electrónico de control administrativo. Las características del fichero las fija la Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril (BOE-A-2026-12784).

A quién afecta

El artículo 4 de la Orden FOM/2861/2012 (BOE-A-2013-154) obliga a formalizar el documento al transportista efectivo, titular de la autorización con la que se hace el transporte, y al cargador contractual, que es quien contrata directamente con él el transporte del envío.

El artículo 2 deja fuera los transportes que no necesitan título habilitante, las mudanzas, los vehículos accidentados o averiados que se llevan en vehículos especiales y los servicios de paquetería o reparto de un reducido número de bultos que una persona puede manipular sin más ayuda que las herramientas del vehículo. Además, admite como documento de control la carta de porte que recoja todos los datos del artículo 6.

Qué datos lleva

El artículo 6 de la Orden pide, como mínimo: nombre o denominación social, NIF y domicilio del cargador contractual; nombre o denominación social y NIF del transportista efectivo; origen y destino del envío; naturaleza y peso de la mercancía; la autorización especial de circulación, si el vehículo circula amparado por una; la fecha del transporte y la matrícula del vehículo (en un conjunto articulado, la del tractor y la del remolque o semirremolque).

Cómo tiene que ser el fichero

Según la resolución: PDF de 5 MB como máximo, con fecha y hora de creación y de modificación como metadatos; generado de forma nativa digital, no escaneado; con un código QR dentro del propio PDF que lleve a una dirección web única que descargue el fichero sin pedir credenciales; creado antes del inicio del servicio y conservado al menos un año. La firma no es obligatoria. La resolución no exige registrarlo ni comunicarlo: el repositorio puede estar en cualquier dominio y no requiere comunicación previa.

Cómo se hace en Zeva

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   Da de alta tus vehículos

   En el panel, entra en DeCA y después en Vehículos (/deca/vehiculos). Guarda cada vehículo con su matrícula para elegirlo al crear los documentos.

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   Crea el DeCA desde cero o desde un albarán

   Desde DeCA con «Crear DeCA», o desde el detalle de un albarán con el botón «Crear DeCA». Si partes de un albarán, Zeva rellena el cargador (tu empresa o el cliente), el destino con el domicilio del cliente y la mercancía con las líneas del albarán. El peso no se deduce: hay que rellenarlo tú.

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   Añade varios envíos si hace falta

   Un mismo DeCA puede recoger varios envíos, cada uno con su origen, destino, mercancía y peso, siempre que el cargador contractual y el transportista efectivo sean los mismos en todos.

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   Emítelo antes de que salga el vehículo

   Al emitirlo, Zeva genera el PDF con el QR dentro. Zeva no deja emitir con una fecha de transporte anterior a hoy.

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   Entrega la copia al conductor

   El conductor lleva el PDF en el móvil o impreso. Si lo prefiere, puedes descargar el QR por separado.

El enlace público y la inspección

Cada DeCA emitido tiene un enlace público con la forma https://api.zeva.es/deca/<token>.pdf. Quien lo abre, por ejemplo un agente de inspección, descarga el PDF directamente, sin usuario ni contraseña. En una inspección el conductor enseña el DeCA con su QR o, en su defecto, solo el QR, en el móvil o en papel.

Hay una casilla opcional para desactivar la descarga siete días naturales después del fin del servicio (si no indicas el fin, Zeva cuenta desde la fecha del transporte), que es lo que permite la resolución. Por defecto el enlace se mantiene activo. Si la otra parte (cargador o transportista) no guarda su propia copia, déjala desmarcada: la resolución exige que pueda descargar el fichero durante un año.

Modificar o anular un DeCA

Si algo cambia, puedes modificar el documento. La URL y el QR siguen siendo los mismos, así que el QR que ya tiene el conductor sigue llevando a la versión vigente. Aun así, la resolución obliga a hacerle llegar el PDF modificado. El motivo del cambio es obligatorio, los datos antiguos aparecen tachados con la marca «NO VÁLIDO» y Zeva guarda todas las versiones. También puedes anular un DeCA.

Conservación

Los PDF se conservan sin purga automática. La norma exige que cargador contractual y transportista efectivo conserven los ficheros al menos un año.

Qué plan lo incluye

El DeCA está disponible en los planes Pyme y Avanzado, y también durante la prueba gratuita. Zeva no añade firma electrónica a los documentos porque la norma no la exige. Si lo usas también como documento contractual y lo firmas, la firma tiene que ser como mínimo electrónica avanzada.

Preguntas frecuentes

Fuentes

• Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible, disposición transitoria octava (BOE-A-2025-24545).
• Orden FOM/2861/2012, de 13 de diciembre (BOE-A-2013-154).
• Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril (BOE-A-2026-12784).

Siguiente paso

Si trabajas con albaranes, revisa el módulo de inventario y la página del DeCA.